1. Motor diesel de marca famosa, turboalimentado, refrigerado por agua, gran potencia, rendimiento confiable.
2. Convertidor de par y caja de cambios introducidos desde ZF ALEMANIA, están integrados juntos. Seis marchas hacia adelante y tres marchas hacia atrás cumplen con varios requisitos durante el trabajo y el transporte de la máquina.
3. Eje motriz con diferencial antideslizante de rueda libre integrado y caja tándem de transmisión por cadena de rodillos resistente, eje delantero de dirección oscilante en caja con ruedas inclinadas.
4. Mecanismo de trabajo popular con estructura de biela de brazo pendular, dispositivo circular de placa rodante de mantenimiento libre equipado de serie. El doble del control de la punta de la vertedera puede ajustar el ángulo de corte según la calidad del suelo.
5. Sistema de control hidráulico flexible con dos juegos de válvulas de control de cinco vías HUSCO, válvula de compensación hidráulica importada para el levantamiento de la vertedera, dispositivo de extracción de pasadores de operación hidráulica patentado diseñado.
6. El sistema de dirección con junta articulada central y las ruedas delanteras giratorias inclinables pueden compensar el desplazamiento de toda la máquina.
7. Sistema de frenado de servicio de frenos de disco con pinza en las cuatro ruedas traseras y freno de estacionamiento de expansión interno mecánico.
8. Operado electrohidráulicamente con todo el sistema de monitoreo instrumental, con baterías OPTIMA Suecia de libre mantenimiento.
9. Opcional placa topadora delantera y desgarradora trasera.